一千多萬人口的首爾有9線地鐵，周邊還有短程線及2條輕軌，背包客一定得先看懂這張圖及手上的街道圖，逛首爾各景點或shopping，搞定這個便捷工具，你就如同孫悟空坐上觔斗雲，橫行無阻。
買票為了避免與售票員緊張對話（如果韓語很遛另當別論）及節省時間通常都在自動售票機（有中文）解決，如果你的乘車次數不多，建議每次買一次性的票，儲值卡退費時會扣工本費（如果買儲值卡，也要注意有一種是紀念性的，比較貴）。
（花了10多分鐘搞懂如何買地鐵的車票）
（一次性的票，出站時還可以拿回500 ₩（韓元））
或許各線建造時間差別很大，所以站體或車廂的設備功能差異也很大，如一號線應該是最早期的，車站空間窄小設施也簡樸的許多，有些車廂還沒有報站電子顯示器（聽廣播是讓人很緊張的）。往南往北的月台得從不同閘口進入，走錯了，臉皮夠厚就玩鑽閘口遊戲，（台北捷運是進入車站後，往南往北月臺，可以自由選換），或按緊急鈴找到服務員解決，我們有一次是透過當地年輕人協助，因為按鈴可能會得不到回應，他拿出手機直接叩值班員（重點是他會講韓文ㄚ）。
因此，從買票、進月台、下車、轉車到目的地、哪一個出口及上了街，幾乎都得不斷找標示，查看對照手上的地圖，更不敢打瞌睡……….。我終於體會到台北街頭，那些手拿地圖背包客的心情，因為舉目所及的標示，都不是他們熟悉的文字，如果英文又不是那麼好，地圖上印刷的地標文字，有時候還可能與當地出現的標示不一樣時……..，那就一直問路人。我們手上有時會有3份地圖（中文、英文、韓文），首爾市內地標有時候出現三種文字，而韓文地圖是給當地人看地，我想拿著中文地圖問路，大概沒人理你吧！
首爾地鐵年輕人會讓位，尤其是博愛座。但與台北捷運有個很大的不同，它在車上是可以吃東西的，一位讓位給我們坐在一起的年輕小姐，用那美麗纖纖十指，優雅的剝一條香蕉就醬吃起來，扶手還有一杯星巴克。另一趟車上對面的大叔、大嬸穿著時髦，大啃玉米。首爾地鐵內還有一項特殊的設備，防毒面具儲藏櫃，對於我這台北捷運一族，新鮮吶～
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